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交通运输局:高定位、高要求、高标准,全力推进“路更畅”行动计划

文章来源: 作者: 发布时间:2019-08-22 15:49:43 点击数:81 次
交通运输局:高定位、高要求、高标准,全力推进“路更畅”行动计划

交通运输局:高定位、高要求、高标准

全力推进“路更畅”行动计划

----“强化四种意识,践行三严三实”交通运输局系列报道之三

 

  贾汪区交通运输局高定位、高要求、高标准,积极破解难题,全力推进“路更畅”行动计划。

  高定位,统筹城乡一体。坚持整体规划设计在先,以交通城乡一体化带动城乡统筹发展。一是目标定位高。备受大家关注的大吴桥是联系贾汪区与市区的主要干道,2013年封闭以来,对贾汪区的发展尤其是周边的居民带来了不便。贾汪区交通运输局顶住压力,积极向上争取。从彻底解决贾汪重载交通隐患入手,优化设计,致力打造钢桥。投资1.2亿元,主跨单跨径164米,可以说是江苏省境内跨内河单跨最长的桥梁。计划2016年5月通车。二是建设规格高。着力于“融入主城区、打通主动脉,实现大联网、形象大提升”,全力构建“快速大道”和“腾飞大道”。徐贾快速通道建设初期,考虑到贾汪采煤塌陷地较多,经过中国矿业大学多次地质勘探,进行选址,确定方案。其设计等级高、绿化标准高,先后获得全省“优秀设计奖”和“扬子杯”优秀工程奖。三是路域环境佳。不断提升路网等级,增强公共服务能力,公路通行能力持续领先,开展国道大中修60公里,投入资金1.2亿元,干线公路改良率达到100%,在全市领先。徐贾快速通道通车后,杜绝货车通行,通车四年来,始终保持畅、洁、绿、美的行车环境,改变了人们到贾汪的第一印象,发挥了城市名片功能。

  高要求,服务地方经济。坚持把交通运输工作作为区域经济发展的先行工程,做到规划优先,项目优先。一是围绕“工业强区”。推进路网连接公路建设,有效支撑工业发展,以徐州工业园区、青山泉工业集聚区、江庄工业集聚区、保税物流园区为中心,实施园区至京台高速、园区至国道、园区之间的互联互通工程。胡大贵是卧龙发展有限公司的董事长,早年在外地创业,近几年回贾汪创业,在江庄镇的高速路口投资建设卧龙泉生态园。他表示:“贾汪飞速发展,尤其是交通,这给我们创业者们提供了千载难逢的好机会,我们要回馈家乡,建设家乡。”二是紧扣“旅游兴区”。进行310国道北迁,服务游客游玩。围绕潘安湖风景区、督公湖4A风景区、大洞山风景区、京杭大运河,建设潘安湖至京台高速公路连接线,京杭大运河观光公路,县道304农业观光公路,致力于把贾汪打造成集湿地公园、煤矿遗址、茱萸养生、京杭运河世界遗产、现代观光农业为一体的休闲慢城。三是着力打造“半小时经济圈”。徐贾快速通道及其北延建设完成后,贾汪到徐州新城区的时间仅需0.5小时,迅速拉动了资金、技术、人才的双向流动。让人们切实感受到“贾汪不再遥远,徐州不在陌生”。刘老是徐州矿务集团韩桥煤矿的退休工人,现在子女都搬到徐州城区居住,为了照顾孙子孙女,每日需要往返于贾汪与徐州城区之间。五年前,40公里,一个半小时,这些数字会让他“望而却步”。现如今,他说:“孩子们有车了,带我开车不到四十分钟,就从贾汪家门口到了徐州家门口,真是方便”。

  高标准,方便群众出行。提升道路通行环境,落实为民办实事工程。一方面打造“良心工程”。实施农村公路提档升级和危桥改造工程。编制农村道路(镇村公交)提档升级改造项目库,并全部纳入江苏省交通厅的盘子。近三年来累计投资2亿元,改造道路50条,危桥20座,2014年完成改造39.8公里,2015年完成改造42.18公里,其中县道改造39.55公里,乡村道3.26公里。为了实现“村村通”,交通运输局不断提升道路提档升级,将路宽由原来的4米提升到6米,保证客运交通安全和村民出行安全。另一方面打造“民心工程”。制定《贾汪区镇村公交实施方案》,在列入省市开通计划后,和财政、安监、镇街道办事处跑现场,看线路,进行安全论证和路线勘测。今年7月1日正式开通紫庄2条、耿集1条镇村公交线路,投入车辆7辆,日运行68个班次,建设客运站13座、站牌42个,目前线路运行良好,开通近半年运送旅客2.5万人次,镇村公交的开通方便了群众赶集购物、学生上学,受到沿线群众的好评。“群众的需求就是我们工作的方向”,近期接到“12345”政府服务热线,反映泉城1号公交停运后,区交通运输局多方调研,召开专题研究,自加压力,重新恢复泉城1号运营,有效解决新老城区之间小孩上学、群众购物、旅游、走亲访友的不便。

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